Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.
Cai

Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.

Sistemul nervos central este responsabil pentru mișcarea și postura unei persoane. Acesta este un fapt incontestabil în neurofiziologie. Dar o concepție greșită comună în rândul călăreților și antrenorilor atletici este că mușchii sunt responsabili pentru toată mișcarea. Este important să înțelegeți că mușchii nu fac nimic fără comenzile creierului: nu se încordează, nu se relaxează.

Controlul muscular merge în două moduri: primul, antic – inconștient sau automat, al doilea – conștient sau volitiv. Prima sunt structurile antice ale creierului – subcortexul, care stochează reflexe înnăscute și dobândite, a doua – cortexul, partea tânără a creierului, conține intelect, învățare, voință. Majoritatea acțiunilor din viață sunt efectuate fără să te gândești, adică automat. Puterea automatismului este mare, ajută întotdeauna o persoană să supraviețuiască în condiții extreme: evită pericolul, găsește mâncare... Chiar și atunci când îndepărtezi un țânțar, același automatism se activează fără a-ți necesita atenția, voința și conștientizarea. Dar când trebuie să vânezi un țânțar, să-l prinzi, cortexul cerebral se aprinde și te ajută să găsești cea mai bună soluție.

Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.

Sistemul nervos central realizează programul genetic al posturii verticale a unei persoane, menținând echilibrul și echilibrul, formând postura. Aceasta este funcționarea structurilor automate ale creierului. Care va fi postura depinde de multe circumstanțe: condițiile de viață, profesie, activități sportive, boli, tipare de respirație etc. Datorită stilului de viață actual, care este dominat de birouri, mașini, computere și stres, înfloresc elemente patologice ale posturii: aplecare. , omoplați, aripi, gâtul unui vultur, un sacrum înfundat, un spate arcuit, un pelvis inactiv, articulații constrânse ale șoldului, picioare deformate și multe altele. Acum nici adolescenții nu au libertate de mișcare și deja există plângeri de durere.

Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.

Acum imaginați-vă că o astfel de persoană se urcă pe un cal.

Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.

Reacția naturală într-o măsură mai mare sau mai mică la oricine este vigilența și tensiunea. Sentimentul de nesiguranță nu vă permite să vă relaxați, indiferent de modul în care vă sfătuiește antrenorul, iar toate neajunsurile posturii cresc de multe ori. Prin urmare, mâinile începătorului sar în sus, călcâiul se târăște în sus, capul intră în umeri. Nu intră în ritmul calului, o trage de gură, se lipește de genunchi și o lovește cu picioarele atârnate. Călărețul se scutură, provocând durere. Acesta este chipul fricii. Automatismul sistemului nervos funcționează, încercând să protejeze o persoană de pericol.

Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.

Când dorința de a învăța să călărească este mai puternică decât disconfortul, atunci elevul, desigur, încearcă în toate modurile posibile să îndeplinească comenzile antrenorului. De exemplu, dacă se trântește, încearcă să-și îndrepte umerii cu un efort de voință. Dar, din păcate, cu cât călărețul trage umerii mai cu sârguință, cu atât mai violent rezistă mușchii care îi răsucesc înainte. În condiții de pericol, instabilitate, automatismul este mai puternic decât voința. Impulsurile conștiente din cortex intră în conflict violent cu impulsurile din structurile subcorticale, iar scapula și umerii se blochează cu o țeapă. Călărețul se înțepenește și încetează să mai poată percepe instrucțiunile antrenorului. Situația este similară cu aceea, de parcă locomotivele ar fi atașate mașinii din părți diferite și, în același timp, au început să o tragă în direcții diferite. Dar asta nu ar fi permis niciodată pe calea ferată, nu-i așa? Și în sport, se luptă adesea cu propriul corp. Se pare că suntem foarte obișnuiți să muncim prin forță. Numai în călărie există un observator tremurător și sensibil – un cal, căruia îi sunt transmise tensiune și restricție de mișcare. Acest lucru face că echitația este unică ca sport.

Deci, dacă doriți să corectați aplecarea călărețului, atunci este mai înțelept să „decuplați mai întâi locomotiva” mușchilor pectoral și trapez. Dar este ușor de spus, dar cum să o faci? Soluția a fost propusă cu mulți ani în urmă de Moshe Feldenkrais. Un matematician, fizician, maestru al artelor marțiale, la început a înțeles intuitiv lipsa de sens a forței să corecteze postura, iar mai târziu neurofiziologii au confirmat descoperirea genială.

Feldenkrais a dezvoltat Lecțiile de auto-studiu și metodologia de integrare funcțională a sistemului motor realizată de metodistul Feldenkrais. Ambele opțiuni sunt foarte diferite de masajul și gimnastica convenționale. Aceasta este o practică specială, inteligentă. În Lecțiile de Mișcare, mișcările se execută culcat, cu amplitudine și viteză mică, explorând toate detaliile și căutând posibilitățile corpului. Sunt foarte eficiente, dar impactul integrării funcționale este cu un ordin de mărime mai puternic. Într-o sesiune de integrare funcțională, practicantul/antrenorul Feldenkrais identifică „locomotivele” actuale, le „desprinde” cu tehnici delicate și apoi extinde gama de mișcare. Sesiunea se desfășoară în condiții confortabile până la cel mai mic detaliu: fără a dezbraca o persoană, în căldură, întins pe o canapea spațioasă sau pe podea. Acest lucru minimizează reflexele obișnuite automate, iar sistemul nervos este inclus în percepție. Starea elevului în acest moment este pasivă în exterior, dar cortexul creierului său învață activ să comute „locomotive”, își amintește o nouă imagine și transmite informații subcortexului. Experiența arată că mulți adulți descoperă relaxarea corpului și libertatea de mișcare necunoscută până acum doar într-o astfel de sesiune. Acestea sunt amintiri din copilărie.

Desigur, ușurința și libertatea nu trec într-o postură dreaptă, mersul și călăria deodată. Noi învățăm cortexul, ea învață subcortexul – asta necesită timp. Cineva învață întotdeauna mai repede, cineva mai încet, indiferent ce este, matematică, limbi străine sau muzică. Dar având o dorință și consecvență, toată lumea poate stăpâni abilitățile, cel puțin la un nivel mediu.

Călăria nu face excepție. Frica, nesiguranța și tensiunea musculară trăite de începători sunt stocate în memorie și împiedică viitorul călăreț să aibă un scaun independent și o senzație bună pentru cal. Este important să antrenați copiii și adulții într-un mediu sigur pe cai de încredere. Deficiențele de postură, care sunt detectate în timp ce stați în picioare și mers, sunt agravate la un cal și, prin urmare, sunt atât de greu de corectat în momentul antrenamentului. Ele trebuie eliminate in conditiile in care creierul isi poate schimba semnalele, adica culcat in repaus, pentru ca nu poti decat sa negociezi cu corpul, nu sa-l fortezi.

Repet că în metoda Feldenkrais, Integrarea Funcțională este mult mai eficientă decât Lecțiile, dar dacă nu există nicio modalitate de a intra în practică, atunci trebuie să apelezi la lecții. Există o mulțime de înregistrări audio pe Internet. Rezultatul este foarte interesant dacă stai în șa imediat după sesiune sau lecție. Chiar și începătorii, care sunt intimidați de orice mișcare a calului, se calmează și se relaxează. Ei au senzația unui cal, spun: Oooh, trebuie să mă fi născut în șa! Călăreții profesioniști notează o scădere a durerii în partea inferioară a spatelui, gâtului, umerilor și articulațiilor șoldurilor. Caii lor se mișcă mai liber, ceea ce înseamnă că ne pot spune și ceva bun))

Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.

Ieșire.Pentru un antrenament competent de echitație, este important să cunoașteți și să respectați legile sistemului nervos central. Corectarea deficiențelor de postură și de mișcare a unei persoane în momentul antrenamentului este un proces intens și lung, în plus, duce adesea la rigiditatea călărețului și a calului.

O versiune alternativă și suplimentară, corectă a impactului este reprogramarea controlului mușchilor din creier folosind practica corporală Feldenkrais. Atunci călărețul se va bucura de munca sa, va îmbunătăți rezultatele în sport și se va menține sănătatea.

  • Corectarea defectelor de aterizare. Fundamente ale neurofiziologiei pentru a ajuta antrenorii și cicliștii.
    un fel de Orașul 18 februarie 2019

    Multumesc pentru material) Raspunde

  • chaika4131 Orașul 19 februarie 2019

    O zi buna! Ma bucur foarte mult ca aceasta informatie ti-a fost de folos. Mulțumesc. Răspuns

Lasă un comentariu