Rasa Shire

Istoria rasei

Calul Shire, crescut în Anglia, datează din timpul cuceririi Foggy Albion de către romani și este una dintre cele mai vechi rase de tracțiune crescute în puritate. Adevărul despre originea rasei Shire se pierde în antichitate, așa cum este cazul multor rase.

Cu toate acestea, se știe că în secolul al XNUMX-lea d.Hr., cuceritorii romani au fost surprinși să vadă cai neobișnuit de mari pentru acea vreme pe insulele Marii Britanii. Carele de război grele s-au repezit în plin galop la legiunile romane – astfel de manevre pot fi făcute doar de cai foarte mari și rezistenți.

O relație mai strânsă și mai de încredere poate fi urmărită între Comitati cu așa-numitul „cal mare” al Evului Mediu (Marele Cal), care a venit în Anglia împreună cu soldații lui William Cuceritorul (secolul XI). „Calul Mare” era capabil să transporte un cavaler blindat, a cărui greutate, împreună cu o șa și un armament complet, depășea 200 kg. Un astfel de cal era ceva ca un tanc viu.

Soarta Shires este indisolubil legată de istoria Angliei. Guvernul țării a căutat constant să crească creșterea și numărul de cai. În secolul al XVI-lea. chiar au fost adoptate mai multe acte care interziceau folosirea pentru creșterea cailor sub 154 cm la greabăn, precum și împiedicarea oricărui export de cai.

Strămoșul rasei moderne Shire este considerat a fi un armăsar numit Blind Horse din Packington (Packington Blind Horse). El este cel care figurează ca primul cal al rasei Shire în primul Shire Stud Book.

La fel ca și alte rase cu tragere grea, în diferite perioade ale istoriei, Shires au fost îmbunătățite prin afluxul de sânge de la alte rase, caii flamanzi din nordul Germaniei din Belgia și Flandra au lăsat o amprentă deosebit de vizibilă în rasă. Crescătorul de cai Robert Bakewill a influențat în mod semnificativ Shire prin infuzarea sângelui celor mai buni cai olandezi - frizieni.

Shires au fost folosite la creșterea unei noi rase de cai – camioane grele Vladimir.

Caracteristici ale exteriorului rasei

Caii din această rasă sunt înalți. Shirele sunt foarte mari: armăsarii adulți ating o înălțime de 162 până la 176 cm la greaban. Iepele și castrații sunt puțin mai puțin masivi. Cu toate acestea, mulți dintre cei mai buni reprezentanți ai rasei ajung la peste 185 cm la greabăn. Greutate – 800-1225 kg. Au un cap masiv cu o frunte lată, ochi relativ mari, largi și expresivi, un profil ușor convex (roman), urechi de mărime medie, cu vârfuri ascuțite. Un gât scurt, bine așezat, umeri musculoși, un spate scurt și puternic, o crupă largă și lungă, o coadă destul de înaltă, picioare puternice, pe care există o creștere magnifică a articulațiilor carpiene și jaretului - „frize” , copitele sunt mari si puternice.

Costumele sunt de obicei daf, daf închis, negru (negru), karak (daf închis cu bronz) și gri.

Călărețul de pe acest cal minunat se simte foarte confortabil, ca pe o canapea moale. În plus, majoritatea camioanelor grele au mers foarte moale. Dar nu este atât de ușor să ridici un bărbat atât de frumos în galop, precum și să-l oprești ulterior.

Caii Shire au un temperament calm și echilibrat. Din această cauză, Shire este adesea folosit pentru a se încrucișa cu alți cai pentru a ajunge cu mânji ascultători.

Aplicații și realizări

Astăzi, comitatii își pot aminti „trecutul de luptă” doar la paradele cavaleriei de la curtea Majestății Sale: toboșarii călăresc cai gri uriași și, interesant, din moment ce mâinile toboșarilor sunt ocupate, își controlează comitatile cu picioarele – hăițele sunt prinse. la cizmele lor.

În secolul al XNUMX-lea, acești cai au început să fie folosiți pentru munca grea la ferme.

Odată cu dispariția turneelor ​​și a cavalerilor puternic înarmați, strămoșii calului Shire au fost duși la muncă în ham, trăgând vagoane pe drumuri accidentate și accidentate și pluguri pe câmpurile fermierilor. Cronicile acelei vremi menționează cai capabili să poarte o încărcătură de trei tone și jumătate pe un drum prost, care era rupt.

Shire-urile au fost și sunt încă folosite de către bererii urbani în cărucioare stilizate cu butoaie de bere în competițiile de tracțiune și arat.

În 1846, în Anglia s-a născut un mânz neobișnuit de mare. În cinstea eroului biblic, a fost numit Samson, dar când armăsarul a devenit adult și a ajuns la o înălțime de 219 cm la greabăn, a fost redenumit Mamut. Sub această poreclă, el a intrat în istoria creșterii cailor ca fiind cel mai înalt cal care a trăit vreodată în lume.

Și iată un alt exemplu. Astăzi, în Marea Britanie există un cal Shire numit Cracker. Este ușor inferior mamutului în dimensiunea sa. La greabăn, acest bărbat frumos are 195 cm. Dar dacă își ridică capul, atunci vârfurile urechilor se află la o înălțime de aproape doi metri și jumătate. Cântărește mai mult de o tonă (1200 kg) și mănâncă corespunzător – are nevoie de 25 kg de fân pe zi, adică de aproape trei ori mai mult decât mănâncă un cal obișnuit de talie medie.

Forța extraordinară a comitatului și statura înaltă le-au permis să stabilească mai multe recorduri mondiale. În special, caii Shire sunt campionii oficiali în ceea ce privește capacitatea de transport. În aprilie 1924, la o expoziție de prestigiu din Wembley, 2 Shires au fost înhamați la un dinamometru și au aplicat o forță de aproximativ 50 de tone. Aceiași cai dintr-un tren (un tren este o echipă de cai înhămați în perechi sau unul la rând), mergând de-a lungul unui granit și, în plus, pe trotuar alunecos, au mutat o încărcătură de 18,5 tone. Un cadru Shire pe nume Vulkan a făcut o smucitură la același spectacol, permițându-i să mute o încărcătură cântărind 29,47 de tone.