Șa occidentală și componentele sale

În acest articol, vom arăta cum arată o șa de cowboy și în ce constă. Fiecare parte și detaliu al unei șau occidentale are nu numai un scop pur estetic, ci și un scop strict funcțional. Cele mai importante trei componente sunt arborele, scaunul și accesoriul pentru circumferință. Dacă aceste trei componente sunt executate corect, există șansa de a obține o șa bună, de calitate. Dacă chiar și unul dintre ei greșește, șaua nu va avea niciodată dreptate.

Una dintre cele mai importante părți ale unei șei, baza ei, deși invizibilă în șaua finită, este arborele șeii. Fără un copac de calitate nu vei obține niciodată o șa occidentală de calitate.

Sarcina copacului este de a distribui uniform greutatea călărețului peste spatele calului. Greutatea călărețului este distribuită prin rafturi, așa că cu cât se potrivesc mai uniform pe spatele calului, cu atât șa va fi mai confortabilă pentru el. Distanța dintre rafturi trebuie să fie suficientă pentru ca șaua să nu apese pe coloana vertebrală, iar înălțimea și lățimea furcii să fie suficiente pentru a nu exista presiune asupra greabănului și umerilor calului.

copac de lemn

Copacii occidentali au fost făcuți în mod tradițional din lemn (de unde și numele englezesc arbore, care înseamnă atât „copac”, cât și „copac”). În producția de arbori se folosesc specii de lemn relativ moale, capabile de o anumită flexibilitate: pin galben, fag, frasin, plop etc.

Un copac de lemn este întărit suplimentar prin acoperirea cu piele brută, piele de bivol sau fibră de sticlă.

• Bici: După ce copacul de lemn este gata, acesta este acoperit cu o bucată de piele brută umedă, care, atunci când este uscată, se potrivește copacului, făcându-l foarte puternic și ușor elastic, ceea ce îi permite să absoarbă șocul și să reziste la o sarcină uriașă și, de asemenea, protejează copacul de transpirație și necazuri de vreme.
• Piele de bivol (Bullhide): de obicei mai dens și mai gros decât pielea brută. Se crede că arborele acoperit cu piele de bivol este mai durabil și, în același timp, datorită grosimii pielii, este mai bine să îmbrățișezi spatele calului. Astfel de lenchiki sunt considerate cele mai bune.
• Din fibra de sticla: o inovație relativ recentă în șelărie. Fibra de sticlă s-a dovedit a fi un material foarte durabil, capabil să protejeze bine părțile din lemn ale copacului. Aceasta este o opțiune mai economică decât pielea brută sau pielea de bivol.

Lenchik Flex

Când au apărut prima dată copacii flexibili, ei au provocat mult scepticism. Cu toate acestea, astăzi este deja clar că cailor le plac foarte mult astfel de copaci. Șele cu astfel de copaci sunt relativ ușoare în comparație cu copacii de lemn și asigură un contact mai strâns între călăreț și cal.

Cu toate acestea, este o greșeală să presupunem că, dacă copacul este numit „flexibil”, se poate potrivi în orice spate – în primul rând, numai rafturile sunt flexibile în copacii flexibili, în timp ce pomul din față și din spate rămân rigide. În al doilea rând, flexibilitatea flanșelor presupune o amplitudine de câțiva milimetri, ceea ce este suficient pentru o potrivire mai confortabilă pe spatele calului cu o șa potrivită, dar deloc pentru o șa prea îngustă sau prea largă pentru cal.

Șaua cu copaci flexibili nu sunt recomandate pentru utilizare la fermă, cu toate acestea, sunt bune pentru mers pe jos și munca în arenă.

Puteți vedea șei cu arbori flexibili pe site www.horsesaddleshop.com

Arborele sintetic (Ralide)

Cel mai bun dintre materialele sintetice pentru fabricarea copacilor este ralide. Termenul Ralide desemnează atât un material (un tip de polietilenă sintetică), cât și numele unei companii americane care a brevetat producția acestui material. Copacii sunt turnați prin turnare, ceea ce reduce costul producției lor și îi face foarte economici. În același timp, arborii ralid sunt destul de durabili, dar au anumite caracteristici. În primul rând, nu sunt la fel de plastici ca copacii de lemn. În al doilea rând, deoarece sunt turnate, acest lucru implică un număr limitat de opțiuni de dimensionare. În al treilea rând, plasticul ține mai rău cuiele și șuruburile folosite la asamblarea copacilor, ceea ce reduce durabilitatea acestora.

Desigur, copacii sintetici au nișa lor pe piață – sunt o alternativă la buget pentru plimbările rare. Cu toate acestea, dacă aveți nevoie de o șa de calitate pentru orice muncă solicitantă care vă va dura o viață, optați pentru un brad din piele de bivoliță.

Forme de copac

După cum sa menționat deja, nu există standarde unificate în producția de șa, astfel încât fiecare producător are propria sa idee despre dimensiunea șei și poate numi aceeași formă de copac în mod diferit. Cu toate acestea, cel mai adesea numele copacului este determinat de forma pomului din față. Părțile rămase sunt rafturi, pom spate, corn etc. pot fi diferite, dar dacă forma arcului din față este aceeași, atunci copacul se va numi la fel. Deci, dacă vedeți numele Wade, Association, Bowman etc., trebuie să știți că acest nume se referă în principal la forma pomului.

Există și forme de rafturi pentru copaci: de exemplu, rafturile arabe sunt mai scurte decât cele standard. Rafturile numite „Tăiere” (folosite în principal la șeile de tăiat și, de asemenea, foarte des la șeile de tăieri) sunt mai subțiri și mai înguste, pentru un contact mai strâns între călăreț și cal. Pe de altă parte, coastele în stil Arizona sunt mai groase și mai late, distribuind greutatea călărețului pe o zonă mai mare a spatelui calului. Suporturile Arizona sunt mai potrivite pentru călărie pe termen lung și sunt folosite în șei ranch, allround etc.

Arcul din față conectează rafturile copacului și nu le permite să diverge în lateral. Acesta definește forma din față a șeii și vine în două tipuri principale: neted (slick sau A-furk) și convex (umflat). Arcul frontal convex poate fi plin sau sculptat (decuplat).

Diferite tipuri de pom au apărut ca urmare a diferitelor utilizări ale șeilor, precum și a preferințelor călăreților. Șele timpurii aveau cel mai adesea un pom turtit. Pomul bulbos era considerat mai fiabil atunci când călăreau mustangi sălbatici în rodeo. Mai târziu, această formă s-a răspândit pe șa pentru călărie pe teren accidentat și pentru competiții.

În același timp, în California și vestul Statelor Unite, unde se păstrează tradițiile stilului californian occidental (stil vaquero), șeile cu pom turtit sunt cele mai comune.

Lățimea unui pom turtit nu depășește de obicei 20 cm – 25 cm, în timp ce un pom convex are o lățime de 28 cm până la 35 cm.

FURCĂ (GULLET)

O furcă este o adâncitură sub pomul din față, situată deasupra greabănului calului. Lungimea și lățimea furcii determină cât de confortabilă este șaua pentru cal. Furca șeii trebuie să asigure un spațiu suficient între greabănul calului și pom, astfel încât pomul să nu apese pe greabănul calului.

Ca regulă generală, trei sau patru degete ar trebui să treacă între greabăn și pomul din față (fără tampon și fără călăreț deasupra).

De asemenea, furculița nu trebuie să fie prea îngustă sau prea lată. O furculiță prea lată va face ca șaua să se întindă din nou pe greabănul pomului. O furcă prea îngustă va împiedica picioarele șeii să se sprijine complet pe spatele calului, determinând ca greutatea călărețului să împingă spatele calului prea aproape de coloana vertebrală.

Confortul călărețului și, poate, al calului depinde în întregime de ce fel de scaun are șaua vestică, de cum se potrivește călărețului și de sarcinile pe care le îndeplinește.

Scaunul începe prin crearea bazei scaunului (ground seat). Aceasta nu este o parte mai puțin importantă a muncii decât producția unui copac.

Baza în sine poate fi realizată în diferite moduri: dintr-o placă metalică, din piele foarte groasă sau, dacă bradul este turnat din plastic, turnat împreună cu bradul.

Bucăți de piele, care sunt tăiate din cele mai dense părți ale pielii, sunt suprapuse pe arborele finit, acoperite cu piele brută.

Urmează mai multe etape de lipire, care durează mai mult de o zi. Apoi se aplica o alta bucata de piele, care joaca rolul unei captuseli rigide in fata scaunului. Toți pașii de lipire se repetă. Șaua se lasă să se usuce încă câteva zile. De sus, toate acestea sunt închise cu o altă bucată de piele. Întregul proces de lipire, înmuiere și modelare se repetă din nou.

In acest fel se obtine o baza de scaun, gata sa preia greutatea calaretului. Ultimele tăiate sunt fante pentru putlisch și o gaură în fața pomului din față (dacă este necesar). Totul este lipit din nou, iar baza scaunului este gata!

Este foarte important ca punctul cel mai adânc al scaunului (buzunarul) să fie la mijloc între pom și găurile pentru putliches. Acest lucru va oferi călărețului o poziție de ședere cu adevărat centrată, spre deosebire de multe șa moderne care îl pun pe călăreț într-o poziție de „scaun”. Acest scaun permite picioarelor călărețului să fie direct sub centrul lor de greutate și permite călărețului să călătorească pe etrieri mai lungi și să ia un scaun mai adânc, eliminând presiunea de pe genunchi și glezne. Călărețul încetează să se lupte constant pentru poziția corectă în șa.

Baza scaunului poate avea, de asemenea, un unghi diferit de înclinare față de pomul din față. Scaunul plat permite mai multa libertate de miscare pentru scaunul si soldurile calaretului, in timp ce unghiul mai mare al scaunului ofera o pozitie mai stabila in sa.

Alegerea este determinată parțial de preferința călărețului, parțial de scopul șeii. De exemplu, șeile de curse cu butoi au adesea scaune cu unghi înalt, în timp ce șeile de tăiere și frânghie tind să aibă scaune plate.

Adesea scaunele sunt realizate cu căptușeală moale pentru confortul călărețului. Cu toate acestea, trebuie amintit că inconvenientul scaunului constă cel mai adesea nu în rigiditatea acestuia, ci într-un design nereușit. În acest caz, o căptușeală moale suplimentară este puțin probabil să ajute. Baza corectă a scaunului nu este plată, ci ușor convexă și se micșorează înainte, altfel călărețul va simți că încearcă să stea pe o masă.

De asemenea, pentru ca scaunul să fie confortabil, este important să-l alegi ca mărime.

Modul în care sunt atașate șanjele de șa este unul dintre cele mai importante aspecte ale siguranței călărețului în șa, precum și confortul șeii pentru cal.

În primul rând, trebuie amintit că legăturile trebuie să fie amplasate absolut simetric pe ambele părți ale șeii, clar una față de cealaltă. Dacă monturile sunt deplasate unul față de celălalt într-o direcție sau alta, este mai bine să scapi imediat din cap gândul de a cumpăra o astfel de șa!

Constatări

Elementele de fixare pot fi sub formă de inele, sau jumătate de inele sau plăci metalice. Puteți găsi orice combinație pentru circumferința față și spate. În șaile de înaltă calitate, elementele de fixare sunt fabricate din oțel inoxidabil, alamă sau bronz - astfel de fitinguri nu ruginesc și nu se sfărâmă.

Metode de montare

Există două moduri de atașare a accesoriilor pe șa: în mod tradițional, pe copac și o modalitate mai nouă - pe fustă. Modul tradițional de fixare pe un copac a fost întotdeauna considerat mai fiabil, dar cu această prindere, întreaga grosime a câtorva spire a plugului (mai ales dacă este legat cu o „cravată”) plus fusta cade chiar sub călărețul. genunchi. Legatura „fustei” s-a dovedit a fi nu mai puțin rezistentă și, în plus, provoacă mai puține neplăceri piciorului călărețului, deoarece. pristruga se dovedește a fi coborâtă, De asemenea, nu se potrivește peste o fustă. În acest caz, jumătatea inelului este de obicei atașată de o placă metalică între straturile pielii fustei.

În timp ce legarea fustei se găsește rar în șaule de traseu sau tăierea, este o opțiune destul de comună în cursele de butoi, șeile de reținere și plonjare tocmai pentru că asigură un contact mai bun între piciorul călărețului și flancul calului. Cu elementele de prindere în fustă, circumferința poate fi strânsă nu la fel de mult ca atunci când atașați inelele direct pe copac. În același timp, unul dintre avantajele atașării inelelor de un copac este că sunt relativ ușor de reparat sau înlocuit pe măsură ce șaua se uzează. Inelul cusut în fustă poate fi schimbat doar împreună cu fusta.

se montează în formă prindere

plăci sub forma unui semicerc

fixare pe șnur.

Notă:dacă ambele jumătăți de inele sunt atașate de copac, atunci trebuie să existe o centură de legătură între ele, astfel încât inelele să nu se răspândească.

fixare „în fustă”

Locația de montare

În timp ce accesoriul pentru centura din spate este întotdeauna situat sub pom, accesorul pentru centura din față poate avea diferite poziții numite plin, 3/4, 7/8 și foc central sau 1/2.

O montură care plasează circumferința exact la jumătatea distanței dintre pom și pom (sub centrul șeii) se numește centrată. În șeile moderne, o astfel de montură este destul de rară, poate fi găsită în șeile în stil militar, precum și în unele șei de traseu. Această fixare necesită o circumferință destul de largă - cel puțin 6-8 inchi (15-20 cm).

Poziția 3/4 plasează circumferința la jumătatea distanței dintre pom și centrul șeii, adică la o distanță de 3/4 din distanța de la pomul din spate la pomul din față.

Poziția 7/8 este cu 1/8 mai aproape de pom decât poziția 3/4, în timp ce poziția completă plasează circumferința exact sub pom.

Legăturile complete și 7/8 necesită de obicei o circumferință din spate pentru a echilibra presiunea excesivă pe partea din față a șeii.

Alegerea poziției pentru atașarea circumferințelor este determinată în principal de structura calului. Circumscripția trebuie să se potrivească în punctul cel mai îngust al pieptului calului (oricum se va deplasa acolo) și în același timp să se asigure că picioarele copacului sunt poziționate la două degete de omoplat pentru a nu interfera cu mișcarea umărului.

De obicei, cel mai îngust punct este la lungimea de aproximativ o mână de la coatele calului. Prin urmare, majoritatea cailor sunt cei mai potriviți pentru montura 7/8, iar cele mai multe șei sunt realizate cu această montură. Cu toate acestea, în funcție de constituția unui anumit cal, o legare completă sau 3/4 poate fi mai potrivită pentru el.

Unii producători fac suporturi universale care vă permit să montați circumferința în oricare dintre cele trei poziții: plină, 7/8 sau 3/4.

opțiune de montare universală

modalități de a strânge circumferința pentru a obține diferite poziții

Scopul centurii este de a trage șa și de a o ține ferm pe spatele calului. Cel mai obișnuit tip de circumferință frontală este circumferința de frânghie.

Pe vremuri, astfel de centuri erau făcute din păr de cal: o versiune mai bună – dintr-o coamă, una mai ieftină – dintr-o coadă. Cu toate acestea, astfel de centuri, fiind foarte puternice și durabile, nu absorbeau bine transpirația cailor, ceea ce ducea adesea la zgârieturi. Bumbacul are cea mai bună capacitate de a absorbi umezeala, dar atunci când este umed, bumbacul își pierde rapid rezistența. Prin urmare, cele mai potrivite circumferințe din acest punct de vedere sunt mohair (un amestec de angora și lână), care absorb bine umezeala și, atunci când sunt umede, devin și mai puternice.

Recent, centurile din neopren și alte materiale sintetice au devenit foarte populare, dar aș dori să remarc că ceea ce nu este întotdeauna plăcut la atingerea unei mâini umane este plăcut și pentru pielea calului.Amintiți-vă că ventilația este cel mai important lucru pentru un cal!

Există și centuri din piele, precum și cele tivite din interior cu blană artificială sau alt material moale. Astfel de circumferințe pot fi folosite în arenă și în arena spectacolului, dar este mai bine să vă abțineți de la ele în călătoriile lungi.

Lungimea circumferinței

Lungimea circumferinței se măsoară în inci de la marginea unui inel la marginea celuilalt inel. Dimensiunile cele mai comune sunt: ​​30, 32, 34 inci (dimensiunea este exprimată doar în numere pare).

Bretele latime

Lățimea circumferințelor este măsurată în inci, iar lățimea circumferințelor de frânghie este adesea măsurată în numărul de fire. Ca regulă generală, cu cât centura este mai aproape de pom, cu atât circumferința ar trebui să fie mai subțire. Deci, la fixarea completă, se folosește o circumferință în 17 fire, la fixarea 7/8 – în 19 fire și la fixarea 3/4 – în 21 fire.

Folosirea unei circumferințe mai late decât este necesar poate provoca abraziuni și răni, deoarece calul va atinge constant circumferința cu coatele.

Important:atunci când cumpărați o centură de frânghie, asigurați-vă că în mijlocul centurii există fie o curea din piele, fie o împletitură densă cusută, fie țesutura firelor este foarte strânsă, altfel o astfel de circumferință se va rostogoli într-un garou. și să provoace mari neplăceri calului!

Recent, așa-numitele circumferințe „roper” au devenit foarte răspândite – foarte largi, în plus, extinzându-se pe lângă mijloc.

Mulți călăreți cred că, cu cât circumferința este mai largă, cu atât este mai umană pentru cal. Cu toate acestea, astfel de centuri creează efectul unui corset, care este complet incomod pentru cal, mai ales în cazul utilizării prelungite, mai ales dacă o astfel de circumferință are o inserție de piele în mijloc. Prin urmare, în timp ce astfel de circumferințe sunt destul de justificate pentru rupe, în cazul în care în timpul strângerii brăzilor pe șa, precum și pe mușchii abdominali ai calului, acestea nu ar trebui folosite pentru călărie normală.

Dacă se întâmplă să aveți la dispoziție doar o centură de frânghie, încercați să o strângeți mai strâns decât o centură obișnuită (cu excepția cazului în care aveți de gând să o strângeți).

Catarame

Cataramele de centură sunt folosite pentru atașarea centurii. Cel mai adesea sunt de trei tipuri: un inel (sau jumătate de inel), un inel cu o limbă și un inel cu o bară transversală și o limbă.

Inelul simplu se găsește mai ales pe cele mai ieftine centuri și, de asemenea, pe centuri de rodeo. O pristruga unui astfel de inel poate fi atașată doar cu un nod. Limba vă permite să fixați circumferința, eliminând grosimea nodului de sub genunchiul călărețului. Cu toate acestea, pur și simplu atașarea limbii la baza inelului duce adesea la întinderea inelului într-un oval în timp, iar limba nu mai ține tăietura. Mulți călăreți continuă să-și înnodeze hamul în ciuda prezenței unei limbi care rămâne lipită în jos - aceasta este o încălcare a siguranței și poate duce la un accident.

Cele mai puternice inele sunt inele cu o bară transversală, de care, la rândul lor, este atașată o limbă. Acest design nu permite inelului să se întindă, în plus, limba este mai scurtă și, prin urmare, mai durabilă.

Adesea cataramele din partea stângă a centurii sunt prevăzute și cu o rolă (sau alte dispozitive complicate) pentru a facilita procesul de strângere a centurii.

În mod ideal, inelele de circumferință ar trebui să fie din oțel inoxidabil. Inelele de fier sau cromate sunt predispuse la rugină și sunt cel mai bine evitate.

În mijlocul oricărei circumferințe, mici inele sunt cusute pe ambele părți: unul dintre ele este destinat pentru atașarea circumferinței, precum și a oricăror dispozitive auxiliare pentru lucrul cu un cal, al doilea este pentru atașarea unei curele care conectează circumferința din spate. in fata.

Circumscripția din spate a apărut pe șaua de vest când cowboy-ii au început nu numai să prindă tauri cu un lasso, ci și să lege strâns celălalt capăt al lassoului de corn. Circumscripția din spate a împiedicat șaua să se încline înainte când lasoul era tras brusc. În același timp, circumferința spatelui nu a fost strânsă strâns, deoarece în momentul smuciturii calul a încordat mușchii abdominali. În mod similar, circumferința din spate ajută șaua să rămână pe loc atunci când calul se oprește brusc.

Deoarece majoritatea șeilor occidentale au atașamente pentru centura spate, mulți călăreți consideră că ar trebui să le folosească. Cu toate acestea, dacă nu îți place frânghiile, probabil că nu vei avea nevoie deloc de circumferința spatelui.

Există un mit larg răspândit conform căruia circumferința din spate împiedică șaua să alunece înainte în coborârile abrupte, cu toate acestea, nu este cazul.

Circumscripția spatelui este de obicei din piele, cu catarame la ambele capete. Buclele pentru ținerea capetelor libere ale centurii sunt adesea făcute foarte largi pentru a preveni blocarea accidentală a frânghiei între capătul centurii și circumferința. La mijlocul centurii din spate trebuie atașată o curea de legătură, care, atunci când este înșeuată, este fixată de inelul din mijlocul centurii din față.

Dacă dintr-un motiv oarecare decideți să utilizați o circumferință a spatelui, amintiți-vă următoarele reguli:

• Circumscripția nu trebuie să fie prea strânsă, dar nici prea slăbită. Dacă circumferința din spate atârnă, există șansa ca calul să se prindă de ea cu o copită sau o ramură să cadă între circumferință și stomacul calului etc.
• între centura din față și cea din spate, trebuie să existe o curea de legătură prinsă, care să împiedice circumferința din spate să alunece în zona inghinală a calului.

• cal de șa, strângeți întotdeauna mai întâi circumferința din față și apoi centura din spate.

Tăiere față stânga (Latigo)

Ghetele din nailon sunt mult mai subțiri decât gheturile din piele și nu creează la fel de multă grosime sub genunchiul călărețului ca și gheturile din piele, deși nu sunt inferioare celor din urmă ca rezistență. Cu toate acestea, hamurile de nailon sunt mai susceptibile de a freca pielea calului dacă pielea este foarte sensibilă. De asemenea, trebuie să rețineți că nailonul, spre deosebire de piele, nu se întinde deloc, iar pentru a strânge centura de nailon, este nevoie de mult mai puțin efort. Prin urmare, aveți grijă să nu trageți calul.

Circumscripția mâinii stângi are de obicei 3,8 până la 5 cm (1,5 până la 2 inchi) lățime și aproximativ 1,8 metri lungime, deoarece trece între inelul șai și inelul circumferinței de mai multe ori când este strânsă.

Dacă trebuie să înlocuiți bara, procedați astfel:

1. Înfășurați hamul în jurul inelului (cataramă) de pe șa, cu partea scurtă îndreptată spre dvs. Treceți cordonul de piele (de obicei se vinde cu plug) în cele două orificii inferioare.

2. Apoi treceți ambele capete ale șiretului înapoi prin găurile de sus.

3. Treceți capetele șiretului prin bucla dintre găurile de jos.

Prig față dreapta (fără țagle)

Acolada din dreapta față este de obicei fixată o dată și nu este atinsă din nou, așa că cel mai adesea arată diferit față de cea din stânga, care trebuie desfăcută și strânsă din nou de fiecare dată. Unii producători fac tăiere identică la stânga și la dreapta.

Există multă presiune pe loncherul drept, așa că trebuie să fie dublă.

Lățimea tăierii din dreapta este de obicei de la 3,8 la 5 cm (ca și cea din stânga), iar lungimea acesteia poate fi de la 45 cm la 60 cm.half-breed off billetși atașat după cum urmează:

Verificați în mod regulat plugul din dreapta și schimbați-l imediat ce observați că este uzat.

Prirugi spate (tagle de flanc)

Centurile din spate nu suportă aceeași sarcină ca și cele din față, deoarece cingătoarea din spate practic nu este strânsă, prin urmare, sunt de obicei făcute unice.

Lungimea tăierii din spate este de la 60 cm la 90 cm, lățimea este de la 3,8 cm la 5 cm.

Etrierii de șa occidentali au fost fabricați inițial dintr-o singură bucată de lemn, „aburați” și îndoiți în forma dorită. Acum etrierii sunt fabricați din metal (aluminiu, oțel inoxidabil etc.), și din placaj și din materiale sintetice. Etrierii pot fi integral din metal, sau pot fi din lemn cu un „capac” metalic la exterior, pot fi acoperiți și cu piele – complet sau parțial (tablie).

În general, etrierul unei șei de cowboy ar trebui să fie greu - în acest fel „atârnă” mai bine (nu uitați că apărătoarele putlischa sunt din piele groasă, densă, astfel încât etrierii ușoare se pot „locui”) și este mai ușor să-l prinzi cu piciorul. Dar, în ultimul timp, producătorii de șa sport au căutat modalități de a reduce greutatea echipamentului – pentru confortul călăreților și cailor în munca și performanța în arenă, de exemplu, șaua de curse cu butoi sunt în general cele mai ușoare. Prin urmare, producătorii au început să caute noi materiale ușoare și durabile. Dar în viața de zi cu zi și în muncă, etrierii grei din lemn rămân cea mai bună opțiune.

Etrierii vin în diferite forme și dimensiuni, ceea ce se datorează în primul rând scopului lor aplicat. Etrierul care „trăiește” pe o șa de frânghie arată mult mai masiv și mai fundamental decât un etrier rotund și subțire dintr-o șa tăietoare. Parametrii principali ai etrierilor sunt înălțimea măsurată de-a lungul interiorului (de la raft până la rolă) și lățimea (în partea cea mai lată). Un alt parametru – „adâncimea” – dimensiunea „capătului” etrierului: poate varia de la un inch (cutter OxBow) la 6 inci (unii etrieri tip clopot).

Adâncimea etrierului este aleasă în funcție de linia principală de lucru și de stilul de călărie. Dacă conduci „pentru tine” – atunci alege pur și simplu în funcție de confortul și obiceiurile tale. Etrierii adânci sunt cea mai bună alegere pentru călătorii lungi, etrierii mai subțiri permit comenzi mai clare și mai mult control în antrenament și performanțe. Dar indiferent de etrierul pe care îl alegeți, parametrul principal este probabil lățimea. Ar trebui să fie suficient pentru cizmele tale, pentru că nimeni nu vrea să-și „împingă ghetele în etrier” și apoi să călătorească în condiții atât de înghesuite.

Etrierii vin în mai multe tipuri și diferă ca aspect frontal și lateral.

Vedere din față:

frânghie Oxbow Galoş

Vedere laterală:

visalia Moran Fundul clopotului

Tapaderos sunt uneori atașați la etrieri. Tapas – proveneau de la cowboy-ii din sud-vest – „glugă” din piele pe etrieri, care serveau inițial la protejarea cizmei de praf și ramuri, precum și de frig (versiunea de iarnă), dar acum au devenit mai mult un decorativ element.

Acum există și multe „modificări” ale etrierilor. Supradimensionat – pentru încălțămintea voluminoasă de iarnă (de exemplu, Smith face adesea etrieri pentru iarna rusească pe șaua lui – poți să călări în cizme înalte în astfel de etrieri), sigure care se desfășoară când călărețul cade și așa mai departe. În plus, pentru a nu fi nevoit să întoarceți etrierul, puteți cumpăra un economizor de picioare - etrieri atașați la „adaptor”, astfel de etrieri sunt întotdeauna transformați în poziția corectă la 90 de grade față de aripi. Și pentru o aterizare „relaxată” pe un cal înalt, a fost inventat un design care „prelungește” etrierul pe durata aterizării.

Salvator de picioare Desprins Treci în sus

CUREA HOBBLE ETRIER

Cureaua de etrier este o bandă îngustă de piele prinsă cu o cataramă. Scopul său principal este de a trage capetele libere ale suportului de sub aripioară. Cureaua trebuie fixată strâns chiar în partea de jos a pantalonului, chiar deasupra etrierului..

Adesea, aceste curele se pierd, iar unii călăreți le scot intenționat, deoarece li se pare incomod să deblocheze și să prindă cureaua tot timpul când reglează lungimea etrierilor. De fapt, acesta este un detaliu foarte important pentru siguranța călărețului. Fără o curea, etrierul se poate întoarce (și adesea se întâmplă) în sus și în afara drumului atunci când călărețul cade și își apasă piciorul pe aripi. Ia o adevărată capcană.

Cureaua are o altă funcție utilă: dacă șaua se rupe brusc pe vechea șa, cureaua va ajuta la menținerea etrierului pe loc pentru ceva timp.

Nu neglijați măsurile de siguranță și nu îndepărtați curelele de pe chituri, iar dacă acestea sunt pierdute sau rupte, cumpărați altele noi și strângeți temporar aripile și lamelele cu orice bucată adecvată de frânghie, dantelă, guler de câine etc.

CAPACĂ

Pentru a îmbunătăți aderența cizmei cu etrierul, raftul de etrier este învelit cu suprapuneri speciale. În mod tradițional, acestea sunt din piele, chiar dacă etrierul este complet acoperit cu piele (aici suprapunerea servește și la protejarea pielii principale de abraziune în timpul funcționării). Dar în ultima vreme au apărut și căptușeli cu inserții de cauciuc.

Unii etrieri vin fără căptușeală.

Fixarea etrierilor pe o șa occidentală este destul de diferită de cea clasică. Acest „element de fixare” constă din două părți independente conectate între ele: aripa și puțul propriu-zis. Uneori se pare că te descurci cu un singur picior, iar aripa nu este deosebit de importantă, dar servește la protejarea picioarelor călărețului.

PUTLYSHA - benzi lungi de piele. Este foarte important ca acestea să fie din piele groasă de înaltă calitate. Dacă din anumite motive este necesară înlocuirea unuia dintre chituri, este recomandabil să le schimbați în perechi, astfel încât pielea ambelor chituri să fie aceeași, altfel „întinderea” se poate dovedi a fi diferită.

În mod ideal, lățimea șeii ar trebui să fie de 3 inci, dar în unele cazuri, benzile de piele sunt luate mai înguste (2-2,5 inci) pentru a reduce greutatea șei. Unele firme folosesc piele mai subțire pentru a reduce costurile de producție. Prima opțiune se găsește pe șeile de clasă show, dar a doua se găsește pe șei ieftine de producție dubioasă.

Amortizor– o bucată de piele lungă și largă, care se află între cal și piciorul călărețului și servește pentru a proteja împotriva transpirației calului. Acestea trebuie să fie din piele groasă de foarte bună calitate, precum și putlishas.

Aripatoarele vin într-o varietate de forme și lățimi și depind adesea de designul general al șeii. Mai aproape de șa, aripa se îngustează la lățimea pantalonului, astfel încât un strat suplimentar de piele să nu interfereze sub jocheu, ceea ce poate crea un oarecare inconvenient călărețului.

Aripatoarele sunt conectate la puțuri în trei moduri:

Lungime întreagă (1) Jumătate (2) Stil vechi (3)

(1) Putul este cusut pe toată lungimea aripii din interior. Acesta este cel mai comun mod în șeile moderne.

(2) Putlische este atașat la partea superioară a aripii. Face aripioarele mai confortabile pentru picioare.

(3) Putlishche se află pe exteriorul aripii, atașat în partea de sus și de jos. O astfel de conexiune apare pe șei de bucaroo.

Ekaterina Lomeiko (Sara)

Materialul este postat cu permisiunea deținătorului drepturilor de autor RideWest.ru

• 
  Gusika Orașul 10 februarie 2017

  Super articol! Lipsește un astfel de material de instruire. Mulțumesc! Răspuns

• 
  EcvestruI Orașul 17 februarie 2018

  Foarte util. Mulțumesc. Răspuns